Паруса шьют из льняных, пеньковых или хлопчатобумажных тканей. У последних только поперечные нити хлопчатобумажные, продольные (основа) - пеньковые. Насчитывается пять разновидностей этих тканей:br /> „катун” (для парусов шебек и малых судов), двойной „катун” для марселей и судовых тентов, простой обычный „катун” для шлюпок, простой „катун” для шебек и „катун” с маленькими белыми и синими квадратами для палаток и занавесей.
Иногда применяли парусину „мелистух”. Ее изготовляли в Бофорте и Ожерсе в департаментах Майенн и Луаре.
Существовало два сорта ткани: тонкая и более легкая шла для брамселей, стакселей и кливеров, а более грубая и прочная – для марселей, нижних стакселей и т. п.
Парусина для парусов всегда была светло-серая.
Паруса для моделей обычно изготовляют из плотней и тонкой хлопча-тобумажной ткани. Ее предварительно вымачивают, чтобы удалить от-делочные вещества – аппретуру. Затем по чертежам из плотной бумаги вырезают шаблоны парусов, иглой накалывают их на ткани, растянутой и укрепленной кнопками на доске, карандашом обрисовывают контуры парусов с припуском на подшивку.
Вырезав ткань, подгибают края и мелкими стежками прострачивают на швейной машине. Затем к краям паруса вручную терпеливо пришивают тонкий шнурок – ликтрос. Присоединение к парусу соответствующих бантов, боутов и сезней не представляет особых трудностей. Для того чтобы придать светло-серую окраску парусам, их следует опустить в воду, слегка окрашенную серой анилиновой краской. Следует помнить, что только американские клипера несли белые хлопчатобумажные паруса.
